Ford Focus

Ford Focus je kompaktní vůz vyráběný firmou Ford Motor Company od roku 1998. Ford začal s prodejem Focusu v Evropě v červenci 1998 a v Severní Americe pak v průběhu roku 1999. Malé vozy jako Ford Focus byly původně určeny pro mladší zákazníky, kteří hledají především levnou variantu dopravy. Focus byl také považován za vhodný nástroj pro snížení spotřeby paliva firemních vozových parků.

Focus nahradil různé verze Ford Escort a Ford Laser. V první polovině roku 2012 Focus překonal v prodejích i bestseller ve své třídě - vůz Toyota Corolla.

První generace vozu Focus MK1 získala v roce 1999 ocenění evropské auto roku.  Vůz byl vyráběn jako třídveřový hatchback, čtyřdveřový sedan a v roce 2001 se objevil i jako pětidveřový hatchback.
V roce 2002 vydal Ford nevýkonnější verzi Focusu, s názvem Focus RS. Byl vybaven 2,0-litrovým přeplňovaným Zetec motorem, brzdami Brembo a celou řadou dalších změn výkonu v kombinaci s mnohem agresivnějším vzhledem a k dispozici byl pouze v modré barvě. Tento originální Focus RS se prodával pouze v Evropě.

Druhá generace Focusu byla představena v Paříži v září 2004 jako třídveřové a pětidveřová verze. Čtyřdveřový sedan pak byl prezentován na autosalonu v Pekingu v polovině roku 2004. V roce 2007 byl pak k nabízeným variantám přidán i dvoudveřový kabriolet.

Základní design byl z větší části přebrán od jeho předchůdce, s karoserií o cca 10% pevnější což vedlo ke zlepšení kvality jízdy. Focus MK2 je větší a podstatně těžší než verze MK1 a může se pochlubit i zvětšeným rozvorem. V důsledku toho se zvětšil i vnitřní prostor. Bylo zde také použito řady nových technologií, jako například KeyFree systém, čelní sklo s odrazem slunečních paprsků, adaptivní přední osvětlení, Bluetooth, hlasové ovládání audio systému nebo telefon.

V roce 2005 vydal Ford MkII sportovní verzi Focus ST. Dosahoval výkonu 225 koní a zrychlení 0-60 mph za pouhé 6,4 sekundy, maximální rychlost pak byla 245 km/hod, díky 2,6-litrovému pětiválcovému přeplňovanému motoru, pocházejícímu z Volvo. 

V letech 2008-2008 představil Ford facelift Focusu, který se vyznačoval novou kapotou, odstraněním všech lišt podél dveří a po stranách, novými světlomety a velkou lichoběžníkovou mřížkou. V roce 2009 pak byla zahájena výroba nové verze Focus RS s upravenou verzí 2,5-litrového motoru.

V roce 2010 se Ford rozhodl sjednotit evropské i severoamerické modely uvolněním jednotné verze Mk3, který byl na trh uveden v roce 2011. Představen byl poprvé jako pětidveřový hatchback na North American International Auto Show 2010. Vůz debutoval s novým 2,0-litrovým čtyřválcovým motorem s přímým vstřikováním. 

Tato nová generace vozů Focus obsahovala přepracovaný interiér s použitím mnoha nových materiálů a technologií.

V roce 2011 pak Ford představil také svůj plně elektrický Ford Focus Electric na veletrhu Consumer Electronic Show v roce 2011, který se stal konkurentem Nissan Leaf a Chevrolet Volt. Dodávka pro zákazníky v USA začala v prosinci 2011. Elektrický vůz byl k dispozici pouze v Kalifornii, New Yorku a New Jersey v limitované edici. Evropská edice byla naplánována na konec roku 2012.

V létě 2012 pak byla zahájena sportovní verze Focus ST, který měl výkon 252 koní a 2,0-litrový přeplňovaný motor EcoBoost.

V roce 2015 se pak objevil další facelit s protáhlými světlomety a mřížkou, připomínající Ford Fusion.  Představen byl poprvé na autosalonu v Ženevě 2014. Aktualizovaná verze obsahuje nový přepracovaný design, se začleněním nové mřížky a štíhlých světlometů. 

Sportovní verze ST a také RS model získaly 2,3-litrový motor z Fordu Mustang. Model RS byl nově k dispozici i s pohonem všech kol.

Aktualizovaná modelová řada pro rok 2016 pak nabízí EcoBoost technologii s 1,5-litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem s výkonem 110 a 132 kW místo původního staršího 1,6-litrového a 2,0-litrového motoru. V nabídce je také upravený 2,0-litrový turbodiesel TDCi s výkonem 110 kW.

Ford Focus se uplatnil také ve sportovních soutěžích. Debutoval v roce 1999 na Rallye Monte Carlo. Nicméně kvůli hmotnosti vozidla byly oba vozy ze soutěže vyloučeny. Prvního vítězství se Focus WRC dočkal na Safari Rally a také v Rally Portugalsko. V roce 2006 a 2007 získal vůz  také titul konstruktérů.

Ford Focus poskytuje poměrně dobrý jízdní komfort. Pokud jde o výbavu, Focus se vyrábí v několika úrovních. Původně byly označeny dle luxusu výbavy jako CL, LX a Ghia. Od uvedení nového LW řady Focus v listopadu 2011 byly přejmenovány na Ambiente, Trend a Titanium.

Po řadu let byl tento vůz bestsellerem a jeho nejnovější generace je ještě lepší. Navíc Ford klade velký důraz na bezpečnost. Získáte bohatou bezpečnostní výbavu, která ve standardu obsahuje šest airbagů a ESP, ve variantě Trend pak další praktické doplňky, jako vyhřívaná zrcátka přední sklo a neschází ani Driver Assistance Pack. Není tedy divu, že vůz získal mimo jiné pět hvězdiček v Euro NCAP crash testu.

Ford Focus je automobil, který je skvělé řídit, je rafinovaný a plný technologií, ale minimálně malý zavazadlový prostor znamená, že se nejedná o nejpraktičtější rodinný vůz.



Ford Focus červená barva karoserie, tuning Rieger 

Fox Marketing tuning Ford Focus 2008 

Jeden extravagantní Ford Focus